samedi 30 octobre 2010
vendredi 29 octobre 2010
Noble vénitien au comptoir - aquarelle de Grevembroch XVIIIe siècle
L'activité bancaire resta durant de nombreux siècles l'investissement principal des patriciens riches. Longtemps, l'activité bancaire fut librement exercée par des particuliers. Ce n'est qu'en 1587 qu'apparut la première banque publique. Anciennement, il y avait de modestes changeurs qui tenaient justement une table ou un comptoir de change, et qui pouvaient également se porter garants.
Au début du XIVe siècle, les opérations bancaires prirent de l'importance et beaucoup de ces comptoirs commencèrent à effectuer des opérations de crédit et à tenir les écritures des clients. Ils se transformèrent donc en banques proprement dites, appelées "de scripta" parce que les opérations se faisaient non pas au comptant mais au moyen d'écritures.
Alvise Zorzi - Venise
jeudi 28 octobre 2010
La Pietà
Cette hospice fut construit par le gouvernement afin de "désengorger" les canaux. C'est en tout cas Tafur, touriste du XVe siècle qui nous le dit.
Pendant les longues absences en mer des maris et des fiancés, tant de femmes "s'arrondissaient" que pour laver leur honneur, elles en noyaient la tâche au grand ennui des pêcheurs dont les filets s'obstruaient.
La réalité est moins colorée : la Pietà ne fut qu'une illustration de l'entraide sociale : les garçons y apprenaient un métier, les filles , la musique.
mercredi 27 octobre 2010
Palais Van Axel
© VENISE - C. Mauclair - tableaux de J.F. Bouchor- 1926
"Van Axel était originaire de Malines, il fut créé patricien de Venise en 1665 et acheta ce palais qui a gardé son nom.
C'était auparavant la famille Soranzo qui possédait ce palais, puis celle des Sanudo, qui donnérent à la République un de ses mémorialistes les plus précieux, Marin Sanudo, annaliste de quarante des plus glorieuses années de sa vie (1495-1533)."
mardi 26 octobre 2010
Le port de Venise et le "Hohenzollern"
yacht construit en 1892, jouet et passion du Kaiser Guillaume II ; c'était une merveille technologique, plus grand et plus rapide que beaucoup de transatlantiques de l'époque.
©"Couleurs de Venise" Catherine Donzel
lundi 25 octobre 2010
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